ScanEagle

רקע:

ScanEagle מבוסס על המטוס הרובוטי המיניאטורי של Insitu ועושה שימוש בטכנולוגיית המטען והתקשורת של בואינג, כמו גם בניסיונה הרב בתחום שילוב המערכות.

כלי הטיס מצויד במצלמה אלקטרו-אופטית או במצלמת אינפרא-אדום. הצריח מיוצב הגירוסקופ של המצלמה מאפשר למפעיל לעקוב אחר מטרות נייחות או נעות באופן אוטונומי - מבלי שיהיה צורך לתמרן מחדש את כלי הטיס. ScanEagle מסוגל לבצע משימות טיסה מבלי שיזוהה וטס באופן שגרתי בתנאי מזג אוויר קשים.
המל"ט משוגר באופן אוטונומי דרך משגר קטפולטה פנאומטי ומבצע משימות מתוכנתות מראש או יזומות על-ידי המפעיל, כשהוא מונחה באמצעות מערכת איכון גלובלית ומחשב הטיסה המותקן בו. המטוס מונחת באמצעות מערכת SkyHook® של Insitu, אשר משתמשת בחבל שמחובר למוט בגובה 50 רגל ומיועד ללכוד את המל"ט בכנפו.

הניידות וחוסר התלות של ה-ScanEagle במסלול טיסה מאפשרים את שיגורו, תפעולו והחזרתו בעזרת אתרי תמיכה, רכבים ניידים וספינות קטנות. אורכו 4.5 רגל ומוטת כנפיו - 10 רגל, והוא יכול להישאר בפעולה במשך יותר מ-24 שעות.

מאפיין נוסף של ה-ScanEagle הוא המודולריות שלו. המטוס מורכב ממודולים שניתנים להחלפה ומאפשרים למפעיל להחליף את המצלמה המותקנת או אפילו כנף בתוך מספר דקות. הדבר הופך את התחזוקה לקלה במיוחד ומגביר את אמינות המערכת.

בנובמבר 2006 רשם צוות ה-ScanEagle את הטיסה הרציפה הארוכה ביותר, כאשר הטיס את ה-ScanEagle עם מיכל דלק מלא במשך 28 שעות ו-44 דקות, והשלים את הטיסה כשלרשותו יתרת דלק שהספיקה ל-4 שעות טיסה נוספות.

מערכת ScanEagle ממשיכה להתפתח. התצורות החדשות כוללת שיפורים כגון מצלמות אינפרא-אדום ומצלמות אלקטרו-אופטיות ברזולוציה גבוהה יותר, מנוע דלק כבד שנותן מענה לדרישות בטיחות המערכת והלוגיסטיקה הקיימות בכלי שיט, משדר-משיב Mode C קל במיוחד למניעת התנגשויות אוויריות עם כלי טיס אחרים, מערכות משופרות של שידור וידאו, יכולת פעולה הדדית עם מסוף וידאו מרוחק (Rover), מערכות משופרות למדידת דלק במהלך טיסה, יכולות קליטת נתונים באמצעות מערכת AIS (מערכת זיהוי אוטומטי), תאימות למפרטי הסכם התקנון של נאט"ו (STANAG) 4586, וכן שלל שיפורים נוספים אשר משפרים את האמינות והמודולאריות המרשימות ממילא של המערכת.

תולדות התוכנית:

2004

יוני

בואינג חותמת על חוזה שירות עם חיל הנחתים האמריקני, עבור שתי יחידות פריסה ניידת מסוג ScanEagle שמיועדות ל-First Marine Expeditionary Force המשרת בעיראק.

2005

אפריל

בואינג מקבלת חוזה שירות בשווי 14.5$ מהצי האמריקני, עבור שירותי UAS שמיועדים לתמוך במבצע "חופש לעיראק" ובמלחמה העולמית בטרור. בואינג מספקת את המזל"טים מדגם ScanEagle, קישוריות תקשורת וציוד קרקע עבור ה-Naval Expeditionary Strike Group ועבור אבטחת מתקני נפט במפרץ הפרסי.

ספטמבר

הצי האמריקני מעביר לבואינג שינוי חוזה בסך 13$ מיליון עבור שילוב תמיכה במערכת ScanEagle בכלי שיט גבוהי מהירות ובבסיסים ימיים.
ה-ScanEagle תומך בתוכנית ה-UAS הניסיונית המשולבת של משרד ההגנה הבריטי. ה-ScanEagle, שנשלט מספינת חיל הים המלכותי הממוקמת אל מול חופי סקוטלנד, משוגר מן היבשה ולאחר מכן מועבר למפעיל בתחנת הבקרה של הספינה.

2007

ינואר

בואינג מכריזה על החוזה הראשון שלה עם חיל האוויר האמריקני, עבור שילוב ה-Ground Situational Awareness Toolkit עם ה-ScanEagle ועם מערכת ShotSpotter® לאיתור אש ארטילרית, כתמיכה במשימות נגד צלפים.
Boeing Defence Australia זוכה בחוזה לאספקת שירותי ISR לצבא האוסטרלי בעיראק, תוך שימוש במערכת ה-ScanEagle. השירותים המסופקים על-ידי ה-ScanEagle נמצאים כיום בשימוש בדרום עיראק על-ידי החיילים האוסטרליים הפועלים במסגרת ה-Overwatch Battle Group (West) כחלק ממבצע Catalyst.

יוני

Boeing Defence Australia זוכה בחוזה בשווי 20$ מיליון בגין אספקת שירותי ISR לצבא האוסטרלי באפגניסטן. במהלך תקופת ההסכם בת ששת החודשים, Boeing Defence Australia עובדת תוך שיתוף פעולה צמוד עם הצבא האוסטרלי במטרה לספק יכולות חיוניות של סיור ותצפית עבור הכוחות האוסטרליים וכוחות הקואליציה באפגניסטן. הרמה של שירותי ScanEagle מספקת קצב פעולה גבוה בהרבה מאשר זה שאפיין את ה-Overwatch Battle Group של הצבא בעיראק.

יולי

בואינג זוכה בחוזה בשווי 18$ מיליון של חיל הנחתים האמריקני, עבור אספקת שירותי ScanEagle ISR נוספים לכוחות המשימה הימיים. החוזה, שנחתם במפקדת חיל הנחתים בקוואנטיקו, וירג'יניה, כולל אופציות לתמיכה נוספת, שעשויה להגדיל את ערך החוזה עד לסך של 381.5$ מיליון.

2008

אוגוסט

קנדה מעניקה לבואינג חוזה ביניים בסך 14$ מיליון, עבור אספקת שירותי ScanEagle כולל שיגור, החזרה, תחזוקה, תמיכה בשירות והדרכה.

2009

אפריל

ממשלת קנדה מעניקה ל-Insitu חוזה בשווי 30$ מיליון דולר ארה"ב, עבור המשך האספקה של שירותי מזל"טים לצורך תמיכה בפעילות ה-ISR של הכוחות הקנדיים באפגניסטן. החוזה מוענק בעקבות הצלחתו של ה-ScanEagle בשדה הקרב ותמיכתו בכוחות הקנדיים במסגרת חוזה הביניים. החוזה החדש כולל פעילות טיסה בזירת הקרב, שינוי תצורת המטען לפי דרישה ותחזוקת כלי טיס.

מאי

בואינג מקבלת חוזה ממפקדת הכוחות המיוחדים של ארה"ב (SOCOM), עבור שירותי ISR באמצעות ה-ScanEagle לחוזה ערך פוטנציאלי בסך 250$ מיליון.
מתוקף ההסכם החדשה, בואינג ו-Insitu יפעילו, יתחזקו ויתמכו במערכות ScanEagle הכלולות בתוכנית MEUAS (Mid-Endurance Unmanned Aircraft System) של כוחות הפעולה המיוחדים, במשך חמש השנים הבאות.

יולי

Insitu מספקת את מזל"ט ה-ScanEagle ה-1000במספר.

אוגוסט

ה-ScanEagle עובר סך של 200,000 שעות טיסה משימתיות.
מנוע הדלק הכבד (HFE) שבו מצויד ה-ScanEagle עובר סך של 2,500 שעות טיסה קרביות ו-300 גיחות מספינות בשירות הצי האמריקני, המבוצעות למשך יותר מ-11 שעות מדי יום.

מאפיינים כלליים: