מענה לצורכי ארבע הזרועות של משרד ההגנה של ארצות הברית. המטוס המצויד במדחף בעל ציר משתנה (tiltrotor ) ממריא ונוחת כמו מסוק. כאשר הוא באוויר, ניתן לסובב את אזור המנוע כדי להפוך את הכלי למטוס טורבו פרופ, שמאפשר טיסה במהירות גבוהה ובגובה רב במיוחד.

ה-V-22 Osprey כולל יכולות מיוחדות, המאפשרות:

• מהירות מוגברת, שכן מהירותו גבוהה פי שניים מזו של מסוק.
• טווח טיסה ארוך בהרבה, המבטיח גמישות משימתית רבה יותר מזו של מסוק.
• תמיכה בריבוי משימות: תקיפה אמפיבית, תמיכה בקרב, יכולות חדירה ובידוד במבצעים מיוחדים לטווח ארוך, הובלה, חיפוש והצלה, פינוי רפואי ובעתיד - גם יכולת לשמש כמטוס תידלוק.

מטוס ה-V-22 Osprey:

• יכול לשאת 24 לוחמים קרביים, 20,000 פאונד של מטען פנימי או 15,000 פאונד של מטען חיצוני תוך שימוש ביכולות ההמראה והנחיתה האנכית שלו.
• עומד בדרישות הצי האמריקני ליכולות של חיפוש והצלה בקרב, תמיכה בלוגיסטיקת הצי ותמיכה בלוחמה מיוחדת
• עומד בדרישת מפקדת המבצעים המיוחדים של ארה"ב למטוס בעל יכולת התרוממות אנכית התומך במהירות גבוהה וטווחי טיסה ארוכים
• ניתן לאחסון על גבי נושאת מטוסים או ספינת קרב, משום שהרוטורים ניתנים לקיפול והכנפיים מסתובבות
• מצויד ביכולת תדלוק אווירית, אבן הפינה ליכולת פריסה עצמית

בואינג אחראית לגוף המטוס ולכל מערכות המשנה, רכיבי הטיסה הדיגיטליים ומערכות בקרת הטיסה המבוססות על טכנולוגיית fly-by-wire. שותפתה של בואינג, Bell Helicopter Textron, Inc., אחראית לכנפיים, לתמסורת, לזנב המטוס, למערכות הרוטור ולהתקנת המנוע.

ה-V-22 מספק הארכה משמעותית של הטווח המשימתי לעומת מערכות מהדור הקודם שאותן הוא מיועד להחליף, והוא הפלטפורמה האנכית היחידה התומכת בפריסה עצמית מהירה בכל זירת פעולה ברחבי העולם.

למידע נוסף, קרא את הסקירה הכללית אודות ה-V-22 Osprey (PDF.